2012年5月4日 星期五

[2012]是北陸不是北七─行前

雖然很早就開始在日本旅行,但北陸地區對我來說一直是個陌生的名詞,直到約五、六年前的某一天,剛好看到一張合掌村冬季點燈的照片,白雪覆蓋著合掌造,金黃燈光渲染之下,像極了書中或電影中的美麗童話世界。對我來說,一張照片或一段文字,就足以構成旅行的動力。從此,合掌村就列入我的list當中。開始接觸相關資料後,又發現原來北陸地區還有立山黑部以及上高地等美麗的自然景色。

圖片出處 : http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/kabegami/16895.html  (夜景壁紙.com)

後來阿no也愛上了這景緻,甚至比我還著迷,我們就決定,該是行動的時候了。雖然冬夜點燈的合掌村是最初吸引我們的地方,但四月到五月,合掌村一片綠油油的祕境農村景致依舊讓人著迷,還可以到剛開山的立山黑部地區欣賞雪之大谷,把北陸重要景點一次納入。至於合掌村的點燈夜,就留待下次吧。

當然最要感謝的是許筱筠和小Summer的力挺,讓我們可以湊滿一台車順利自駕遊。一起旅行過的小Summer是好咖就不用說了,最驚艷的是人稱姊姊的許筱筠也是個超級旅行好咖,只要是出去玩,體力和購買力非常驚人,完全不是平常看起來文弱正妹的樣子。

雖然不是很喜歡搭長榮,可是長榮有飛小松空港的定期航班,讓我們可以走小松進名古屋出的方式,一路由北玩到南,而不用再繞回同一機場,小松每週三六的航班,也符合我們六進日出,走滿九天的行程(華航在5月開航更方便的富山機場定期航班,只是時間不是很好,所以不列入考慮)。最後還是乖乖訂了綠地球的機票,要價一萬五千大洋。

在北陸地區的旅行費用跟日本其他地方比起來算是偏高,而主要的花費就是交通費用。北陸幅員廣大,光是在各景點間移動的交通費用就是一筆不小的開支。此外有不少景點是屬於自然保護區,私家車輛禁止進入,必須搭乘低公害的大眾運輸工具,而其高昂的成本以及環境保護的費用,很自然就反映在高票價上。算一算光是交通費,就佔掉我們這次旅行四成以上的預算,是非常可觀的。

以四個人來說,合租一輛車加上油錢與高速公路收費在北陸地區移動,其成本還低於鐵道或巴士的費用,又不用帶著行李箱到處奔波以及時間及行程上有較大的彈性,加上我跟小Summer都在澳洲有過左駕的歷練,所以我們決定自行開車。

首先為了要能容納四咖大行李箱,車款只能朝五門的wagon去選擇。在網路上參考了不少遊記,找出幾款確定能裝進四咖行李箱的車種,最後在價格的考量下,選擇了較便宜的Nissan Wingroad 1500c.c,缺點是馬力較小,在多山路的北陸有時會開得比較辛苦一些。


交管和Vivian因為只玩五天就要回去,所以兩人自己租了台小March,據說這款新March輕巧好開又省油,開了四天竟然只需加一次油。


日本租車業發達,除了各大車廠均有自己的租賃業務外,也有多個可比較各家租車費用並給予優惠的租車網。經過比較後,以tocoo最便宜,也有Nissan的車子。tocoo提供多種語言版本,包含日、英、中、韓,但是某一次試算時無意間發現,用中文訂的價格,竟然比用英文要貴上幾千日圓。之後在一些網站,都會用不同語言的版本去試訂,發現有些網站的價格還真的會有出入,這點不可不慎。

在規劃路線與預估時間,一開始是用yahoo日本以及google map,結果兩個網站估出來的時間差距甚大,有時候竟然可以差到一個多小時,只好上日旅版去求救。經由前輩們的推薦,又加入了Mapion這個據說較為準確但也較為保守的網站。第一次在日本開車,保險起見,我們都是以Mapion的時間做為行程的規劃。Mapion除了路徑規劃外,還有很多在日本旅行非常實用的功能,值得去好好玩一玩。

實際開的結果,yahoo日本就不提了,如果嗑藥一路飆的話,才有可能吧。在正常情況下(不塞車,約超速10~20km左右),google map所估的時間算是準確,如果碰到比較尖峰的時段或是比較多彎曲的山路時,Mapion就比較準確。

直到決定出最後的路線之前,幾乎每天晚上下班後就盯著Google Map猛看,想辦法找出最順又可以去最多地方的路線。經過長久的規劃與討論,最後的路線終於出爐了。

Day1 台灣 → 小松 → 金澤
Day2 金澤 → 室堂
Day3 室堂 → 立山黑部地區 → 高山
Day4 高山 → 新穗高纜車 → 上高地 → 高山
Day5 高山 → 白川鄉 → 松本
Day6 松本 → 妻籠宿 → 馬籠宿 → 名古屋
Day7 名古屋
Day8 名古屋
Day9 名古屋 → 台灣

Day3因為不想花那筆從立山到扇澤約25000~30000日圓的車輛回送費用,所以選擇回到立山再往高山拉車,而沒有順路直接到松本。Day4與Day5的排法則是因為考慮到交管和Vivian第五天要回小松空港搭機,最後一個景點到白川鄉,能夠讓他們兩個小時內就利用高速公路到達機場,不然一般比較順路的走法就是直接從上高地到松本。

這次北陸行的開車路線

路線以及交通決定後,大夥開始蒐集各景點和餐廳的相關資訊。另外還要感謝幫忙預訂室堂旅館的交管朋友許小co以及幫忙寫愛知萬博公園草壁家參觀明信片和買u-mobile的堂本愛麗絲。最後在總編輯Nono辛苦的製做下,這次的旅遊手冊也出爐了。北七團2012年度旅行出發!


4 則留言:

  1. 版主您好:看完你的北陸遊記真的非常精彩,很值得效仿您的行程。其實我也正在規劃自駕北

    陸旅行,想請教一下,聽說日本租車都會附GPS?

    而且只要輸入電話號碼就能導航?

    真的這麼容易操作嗎?

    看到您的遊記有提到迷航的時候,當時情況是導航指示的路線錯誤嗎?

    這是我第一次想在日本自駕,心中充滿了不安緊張,能否分享一下您這次的開車經驗呢?

    北陸的路標指示清楚嗎?

    會不會常開過頭或開錯條路耽誤行程呢?

    有什麼特別需要注意的嗎?懇請指點一,感激不盡!

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    1. 日本應該所有租的車都有內建GPS
      導航不只可以用地址,還可以用電話或Map Code等等
      操作不難,稍微熟悉一下就可以。
      聽導航的日語重點其實也就兩個字 hidari(左) 與migi(右)

      基本上日本的道路標示還算清楚,北陸又是道路比較單純的地方
      所以也不容易大迷航,頂多不小心開過頭一些

      導航會出錯的機率真的不高,只是不見得都會走最合適的路徑
      雖然有GPS,但個人習慣出國前會用google map把所有路徑查好
      所以有時候會碰到導航路線跟自己的路線不相同的情況
      譬如從松本去妻馬籠,GPS帶我們走的是最短路徑,可沿途都是彎彎曲曲的山路
      速度沒有快多少,但舒適度來說我覺得應該google map規劃的道路會好很多
      不過要走自己的路徑,當然走錯路的風險也比較大

      總的來說,如果行程不要排太緊,完全照GPS的規劃來走
      應該可以輕鬆的完成自駕行,別擔心
      祝旅行愉快

      最後我覺得日本開車最大的挑戰是市區停車,因為車位真的很小....

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  2. 請問妳們開車所需的過路費大約是多少

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    1. 詳細高速料金總額是還沒算過,大約10000JPY上下
      建議你可以去 http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop查詢
      如果是去中日本(北陸+東海)也可以去 NEXCO http://www.c-nexco.co.jp/查詢

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